Станция «Каширская» в период реконструкции продолжает функционировать в составе Замоскворецкой линии, поэтому часть работ по ее включению в состав Большой кольцевой линии (БКЛ) метро проводится в ночное время. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Станция «Каширская» является кроссплатформенной – после реконструкции она будет функционировать в составе как БКЛ, так и Замоскворецкой линии. Сейчас ведется облицовка путевых стен – устанавливаются панели из белого мрамора. Работы идут и на Большом кольце, и на зеленой действующей линии. Причем на последней облицовка производится в ночные окна, так как станция открыта для пассажиров», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса напомнил, что станции «Каширская» и «Варшавская», впервые открытые в 1969 году, входили в состав Каховской линии. Как и недавно открывшаяся в составе БКЛ станция «Каховская», они будут интегрированы в состав Большого кольца метро.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов уточнил, что с 1 сентября на «Каширской» после полугодового перерыва вновь стали останавливаться поезда Замоскворецкой линии, движущиеся в центр.
«Мы стараемся, чтобы работы над БКЛ не меняли привычные горожанам маршруты метро. Была выполнена архитектурная отделка платформенных участков «Каширской», и пассажиры зеленой ветки уже пользуются новой облицованной гранитом платформой. В целом реконструкция станции выполнена более чем на четверть», – проинформировал Юрий Кравцов.
Строительство Большой кольцевой линии метро является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – оператор программы развития Московского метрополитена.
