Рядом с новыми станциями метро 2026 года застройщики реализуют 1,4 тыс. квартир

В 2026 году в Москве планируют открыть три станции метро. Все они будут работать на первом участке Рублёво-Архангельской линии в Северо-Западном административном округе. Аналитики компании «Метриум» подсчитали, что у трёх строящихся станций Рублёво-Архангельской линии девелоперы возводят 1,4 тыс. квартир и апартаментов в десяти жилых комплексах.

Новая ветка, которую на схемах обозначат графитовым цветом, соединит деловой центр «Москва-Сити» с северо-западными районами города и пройдёт до Красногорска, административного центра Московской области. Общая протяжённость радиуса составит более 27 км, на нём откроется 12 станций. В состав линии войдут уже работающие пункты «Деловой центр» и «Шелепиха», которые были выведены из состава Большой кольцевой линии и перепрофилированы под работу на новом направлении. Первый участок ветки (2026 года) пройдёт от «Делового центра» до станции «Бульвар Генерала Карбышева». В 2027 году метростроители планируют ввести ещё пять станций: «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая роща», «Рублёво-Архангельское» и «Новорижская».

Аналитики компании «Метриум» изучили, какие новостройки сегодня доступны покупателям в шаговой доступности от строящихся станций «Звенигородская», «Бульвар Генерала Карбышева» и «Народное Ополчение», которые будут введены в 2026 году. В расчёт принимались жилые комплексы, расположенные не более чем в 15 минутах ходьбы от будущих вестибюлей. Все они находятся в Северо-Западном административном округе, преимущественно в районе Хорошёво-Мневники, и лишь один проект – «Театральный квартал» – реализуется в соседнем районе Щукино.

«Северо-Запад столицы долгое время оставался округом с неравномерной обеспеченностью станциями метро, особенно в глубине жилых массивов, – говорит Игорь Сибренков, коммерческий директор ГК «Основа». – Запуск Рублёво-Архангельской линии кардинально меняет транспортный сценарий для района Хорошёво-Мневники. Локация становится принципиально более доступной и привлекательной как для конечных покупателей недвижимости, так и для инвесторов, что неизбежно ускорит её градостроительное обновление».

Всего в пешей доступности от трёх новых станций девелоперы предлагают 1,4 тыс. квартир в десяти жилых комплексах. Больше всего вариантов сосредоточено рядом с «Звенигородской» и у «Бульвара Генерала Карбышева»: здесь строят по пять комплексов разного ценового сегмента, а у «Народного Ополчения» – только один. Основной объём предложения относится к бизнес-классу – 684 квартиры. В премиум-сегменте представлено 587 лотов, ещё 181 квартира сейчас продается в масштабном проекте класса комфорт+ «Левел Звенигородская». Таким образом, новостройки, которые после открытия метро получат станцию в шаговой доступности, формируют 27% от всего объёма первичного рынка недвижимости СЗАО (общая экспозиция округа насчитывает 5,3 тыс. помещений).

«Развитие рельсового каркаса напрямую влияет на реализацию концепции 15-минутного города, когда все ключевые точки – работа, учёба, досуг – находятся в комфортной доступности от дома, – говорит Ольга Тумайкина, коммерческий директор ГК ФСК. – Рублёво-Архангельская линия уникальна тем, что ведёт напрямую к «Москва-Сити», главному деловому кластеру столицы. Для жителей наших проектов это означает, что они смогут добираться до офиса без пересадок и без оглядки на пробки».

Средний бюджет покупки напрямую зависит от класса жилья. В «комфорте» квадратный метр в окрестностях будущих станций оценивается в 522 тыс. руб., а стандартный лот обойдётся в 32,7 млн руб. В бизнес-классе средневзвешенная цена метра достигает 584 тыс. руб., стоимость типовой квартиры или апартаментов здесь составляет 32,6 млн руб. Премиальные новостройки рядом с новым радиусом метро предлагаются в среднем по 706 тыс. руб. за квадратный метр, при этом средний чек на такой лот равен 47,4 млн руб.

Появление Рублёво-Архангельской линии качественно изменит транспортную доступность обширной территории на северо-западе столицы. Для жителей новых кварталов, которые сегодня пользуются в основном наземным транспортом, открытие станций станет импульсом к росту стоимости их недвижимости и сократит время в пути до центра города.

«Строительство метро традиционно выступает одним из главных драйверов удорожания недвижимости, – резюмирует Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – Как правило, квартиры в окрестностях метро в среднем дороже на 5-15%. Фиксация даты запуска, как сейчас в случае с Рублёво-Архангельской линией, даёт покупателям уверенность в том, что инвестиции в локацию сработают с предсказуемой доходностью. После начала движения поездов рост продолжается, но уже за счёт сокращения времени в пути и повышения ежедневного комфорта. Особый интерес представляет дальнейшая перспектива ветки. Когда в 2027 году метро придёт в Рублёво-Архангельское, эти территории из условно загородных превратятся в полноценные городские.

Следует отметить, что новостройки СЗАО рядом с новыми станциями метро в ближайшие 1-2 года могут подорожать в среднем на 30-35%. Причем цены будут расти быстрее инфляции даже в готовых ликвидных проектах. Это объясняется не только расширением сети метрополитена в макролокации, а также формированием современной деловой и рекреационной инфраструктуры кластера «Большой Сити» – нового драйвера развитиям мегаполиса».

Какие новостройки находятся рядом с новыми станциями метро Москвы 2026 года

Источник: «Метриум»