Следующая станция — «Пятницкое шоссе»

В декабре 2012 года планируется ввести в эксплуатацию станцию метро «Пятницкое шоссе». В результате Арбатско-Покровская линия – самая длинная в столичном метрополитене – увеличится до 45,5 км и 22 станций.
Нынешняя конечная станция Арбатско-Покровской линии – «Митино» находится в глубине жилой застройки. Это не очень удобно: постоянный поток людей, машин... Сооружение новой - на Пятницком шоссе - облегчит транспортную ситуацию в районе Митино. Жители близлежащих подмосковных районов будут попадать в метро еще до въезда в спальный район.
Строительство началось около двух месяцев назад. Перегон «Митино–«Пятницкое шоссе» выполнят в подземном исполнении, сама станция будет мелкого заложения, наподобие «Беговой» или «Юго-Западной», глубиной до пяти метров. Пассажиры смогут спуститься сюда или по лестнице, или по эскалатору.
«Пятницкое шоссе» построят по новому типовому проекту. В его основе – сводчатая двухпролетная конструкция. Как поясняют разработчики, при таком исполнении колонны располагаются посередине платформы. Технологические блоки, вестибюли, платформенная часть будут типовыми, архитектурное решение – индивидуальным.
«Платформа станции «лежит» не на прямой поверхности, а на наклонной, если смотреть сверху, – рассказал об особенностях «Пятницкого шоссе» главный архитектор «Метрогипротранса» Николай Шумаков. – Поэтому один вестибюль наземный, а второй – подземный. Рядом планируется построить электродепо».
Посетивший в ходе субботнего объезда 16 июля новый участок метро первый заммэра Москвы, руководитель городского штаба по метростроению Владимир Ресин заявил, что жители районов Строгино и Митино ждали открытия этой станции около 20 лет. «Когда мы начинали в этом месте строить дома, то пообещали открыть метро. Но, к сожалению, дело затянулось. Сегодня можно говорить о том, что в следующем году станция, наконец, откроется», – сказал В. Ресин.
Сейчас площадке ...