«На станции «Кунцевская» западного участка БКЛ практически завершено устройство основных конструкций, их готовность оценивается в 98%, ведутся архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра напомнил, что со станции «Кунцевская» Большого кольца метро можно будет перейти на три другие станции. «"Кунцевская" БКЛ будет иметь пересадки на одноименные станции Филёвской и Арбатско-Покровской линий метрополитена, а также на МЦД-1», – уточнил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – управляющая компания по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что общая готовность второго пускового этапа западного участка БКЛ составляет 92%.
«В апреле мы запустили для пассажиров первый этап западного участка со станциями «Мнёвники» и «Народное Ополчение». В настоящее время идет активная работа на станциях «Терехово» и «Кунцевская», тоннели между станциями готовы», – пояснил он.
Руководитель холдинга также напомнил, что на западном участке БКЛ проходка тоннелей велась при помощи 6- и 10-метровых комплексов: на участке от станции «Хорошёвская» до «Народного Ополчения» действуют однопутные тоннели, а от «Народного Ополчения» до «Кунцевской» тоннели пройдены в двухпутном исполнении.
Напомним, вчера Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Кунцевская» Большой кольцевой линии метро. «На западном участке из четырёх станций две уже запущены. Две находятся в работе и должны быть построены также до конца года. Метро «Кунцевская» – один из самых сложнейших узлов. Это крупнейший транспортно-пересадочный узел», – сказал Сергей Собянин.
Комментарии
(0)#