Аренда в ТЦ у метро Электрозаводская
Скачать программу
Заявка на обслуживание
Заявка на обслуживание Отправьте свою заявку на Realto.ru
и вам помогут наши сотрудники
или партнеры портала

Татарстан готов продать не менее 49% акций аэропорта Казани, как сообщают новости Делового квартала. По данным чиновников, к активу проявили интерес пять иностранных инвесторов, но источники "Ъ" уверяют, что основным претендентом является местный холдинг "Ак Барс", владеющий одноименной авиакомпанией. Аналитики и участники рынка считают, что объединение базового перевозчика и аэропорта под контролем одного акционера будет большой ошибкой. Татарстан ведет переговоры с пятью зарубежными инвесторами о финансировании аэропорта Казани, заявил вчера министр транспорта и дорожного хозяйства республики Ленар Сафин. По его словам, будущего партнера может заинтересовать пакет акций аэропорта в размере как минимум 49%. Инвестор нужен для дальнейшего увеличения пропускной способности аэропорта, поскольку пассажиропоток может расти на 30% в год, пояснил чиновник, и к 2018 году необходимо построить еще один терминал. Кто именно претендует на актив, министр не уточнил. В аэропорту от комментариев отказались. Весной руководство республики встречалось с малайзийской XYBASE (предлагает решения по развитию аэропортового бизнеса) и сингапурской Radiance Hospitality Group, руководство самого аэропорта говорило об интересе со стороны сингапурской Changi Airports International, а участники рынка называют в числе претендентов австралийский холдинг Macquarie. В апреле он заявлял, что инвестирует не менее $230 млн в инфраструктурные проекты в России и СНГ, в том числе в аэропортовый бизнес. Представитель холдинга от комментариев о возможном интересе к Казани вчера отказался. ОАО "Международный аэропорт Казань" на 100% принадлежит Татарстану. В 2012 году обслужил 1,5 млн пассажиров, 40% — от авиакомпаний "Татарстан" и "Ак Барс Аэро". Выручка составила 1,1 млрд руб., чистая прибыль — 175 млн руб. Аэропорт Казани уже сотрудничал с иностранным инвестором в рамках строительства нового терминала 1А (введен в декабре 2012 года) в рамках подготовки к Универсиаде-2013. В 2009 году структуры болгарского "Химимпорта" Bulgarian Aviation Group и "Ескана Русия" стали стратегическими партнерами Татарстана по проекту. Они контролировали в общей сложности 50% акций аэропорта. Инвестиции болгарской стороны составили $50 млн. Но в январе 2013 года болгары продали свою долю Татарстану, детали и причины сделки не раскрывались. Источники "Ъ", знакомые с ситуацией, говорят, что основным претендентом на покупку акций аэропорта является холдинг "Ак Барс". Он акционер более десяти крупных предприятий республики (в агропроме, общепите, строительстве, транспорте и других отраслях). Выручка в 2012 году — почти 70 млрд руб., чистая прибыль — 2,6 млрд руб. Холдингу принадлежит авиакомпания "Ак Барс Аэро", которая должна быть объединена с "Татарстаном". Сам холдинг на 28% принадлежит Татарстану. Источник в одном из аэропортовых холдингов отметил, что Казань интересна всем основным игрокам рынка: "Ренове", "Новапорту", "Базэлу". "Но нас туда не зовут",— утверждает собеседник "Ъ". Он считает наиболее вероятной продажу аэропорта "Ак Барсу". "Но стратегически это будет ошибкой,— подчеркивает источник "Ъ".— Нельзя объединять базовую авиакомпанию и аэропорт под контролем одного акционера — это может дать краткосрочный эффект, но затем приведет к потере конкурентоспособности в первую очередь аэропорта". С этим согласен главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий. По мнению эксперта, наличие общего собственника у аэропорта и авиакомпании неизбежно приведет к конфликту интересов, поскольку возникает риск предоставления особых условий для перевозчика.

Источник:

При размещении активная ссылка и указание автора обязательны!
Вам понравилась статья?
0

Комментарии

(0)#

Последние комментарии на сайте

Только авторизованные пользователи могут добавлять комментарии.

Новости недвижимости:

00

Своими основными проблемами столичные застройщики называют финансовые и экономические трудности

Такие данные удалось получить из результатов исследования ВЦИОМ, которое проводится каждый год. Оно представляет собой опрос застройщиков по главным темам сферы строительства.
00

В рамках программы реновации вводится новый вид градостроительного документа - паспорта инженерно-технического обеспечения для кварталов

Паспорт будет вмещать в себя всю инженерно-техническую информацию по будущему кварталу реновации. Данные документы будут утверждаться одновременно с проектами планировок будущих кварталов.
00

Новый закон о штрафах за нарушения в долевом строительстве вступит в силу в октябре текущего года

В окончательном чтении Госдумой был принят законопроект, которых еще усилит защиту дольщиков. Он вводит административную ответственность за нарушения в сфере строительства жилья.
00

В ближайшем будущем станет известно, когда будут достроены объекты Urban Group

В ближайшее время станут известны сроки завершения строительства объектов проблемного подмосковного застройщика Urban Group. «Дом.РФ» вскоре проведет встречу с пострадавшими, на которой будут озвучены сроки, суммы и т.д.
00

Собственники дачных участков будут обязаны проводить процедуру межевания границ

В обязательном порядке межевание границ своих дачных участков собственники будут обязаны проводить в случае, если участок необходимо будет продать или передать в наследство.
Закрыть ×
Вы сможете закрыть рекламу через: 
Или войти с помощью: