Саммит АТЭС во Владивостоке строят по "мутным схемам"

Дальневосточное представительство ФГУП "Ростехинвентаризация – Федеральное БТИ" использует странные механизмы управления финансами.
На самом высоком уровне в России раздаются заявления о необходимости строгой экономии бюджетных средств, направляемых на масштабные стройки. Такие, как Олимпиада в Сочи, Универсиада в Казани и, естественно, Саммит стран АТЭС во Владивостоке. Однако, для представительства ФГУП "Ростехинвентаризация – Федеральное БТИ в ДФО" (далее просто "представительство") под руководством Николая Лузганова международный форум - это возможность для заработка.

Логистические схемы как метод экономии

Тема возможности экономии государственных средств при подготовке к Саммиту АТЭС-2012 обсуждалась в Москве и Владивостоке неоднократно. Председатель правительства Владимир Путин считает, что при строительстве объектов саммита во Владивостоке необходимо "добиваться постоянной экономии бюджетных средств за счет применения эффективных технических решений, выстраивания грамотных логистических схем"

В этом плане Приморье демонстрирует определенные успехи. Благодаря ряду принятых мер разработчикам проектов и строителям объектов саммита АТЭС-2012 во Владивостоке удалось сэкономить для государства 70 млрд. рублей.

"Экономия произведена за счет применения территориальных единичных расценок, которые на 11% ниже федеральных, проведения тендеров, оптимизации логистических схем, применения материалов российского производства и современных технических решений", - объяснил журналистам в апреле 2010 года губернатор Приморья Сергей Дарькин.

Кстати, сэкономленные деньги остаются здесь же, во Владивостоке, и идут на развитие инфраструктуры города.

Однако далеко не до всех слуг государевых доходит посыл "свыше".

Возбужденные и оглашенные

В настоящее время в Арбитражный суд Приморского края готовится к подаче иск ООО "Агентство БИЗНЕС-ОЦЕНКА" к ФГУП "Ростехинвентаризация". Суть проста: чтобы выполнить государственный заказ, связанный со строительством объектов Саммита АТЭС, федеральное государственное унитарное предприятие в июле 2009 года заключило с агентством договор субподряда на проведение геодезических работ по строительству улично-дорожной сети о. Русский.

Заметим, ФГУП, обладая всеми возможностями для проведения геодезических работ, почему-то не стало само выполнять государственный заказ, обратившись к частному бизнесу. Собственно, в этом ничего противозаконного нет, хотя если бы работы проводились без посредника, наверняка обошлись бы госбюджету в меньшую сумму. И это при том, что в Приморском филиале простаивает уникальное оборудование, невостребованы ...