Как выяснилось осенью 2005 года, Бориса Романовича Пайкина, который до этого момента возглавлял Дирекцию питерских дамб, переводят в Москву. И это не удивительно, ведь известность заслуг политика давно вышла за пределы родного Санкт-Петербурга. Сам Борис Романович на встрече с журналистами заявил, что его увольнение является повышением по линии госслужбы и в его услугах заинтересованы в столице. Но больше ничего конкретного о предложенном ему посту ничего не упомянул.

Итак, Пайкин покинул свое кресло 1 октября. Сам политик отметил, что предложение о переводе в столицу он получил несколько месяцев назад, но привык доводить начатое дело до конца. Поэтому до завершения начатого строительства не спешил с ответом. Теперь же, когда он лично убедился в эффективности строительства, соблюдении всех сроков и плана, сможет, как он выразился, «с чистой совестью» перейти на другое место работы. На место руководителя Долгостроя назначили Владимира Когана, который являлся президентом «Банкирского дома «Санкт-Петербург» и как следовало из уклончивого ответа Пайкина, также является доверенным лицом В.Путина.

Более того, как пояснил Борис Романович, у правительства России весьма недвусмысленный интерес к Росстрою. Помимо кадровых перестановок, в питерской Дирекции Долгостроя предстояли и другие ключевые новации. Так, для контроля за всеми финансовыми потоками, которые идут на строительство дамбы, была создана внутренняя структура, которая будет следить за финансовыми вливаниями и координировать их.

Фактически, все рычаги контроля за бюджетными средствами были сосредоточены в одних руках, что позволило гарантировать завершение капитального строительства в срок и с соблюдением всех технологических нюансов. Борис Романович нисколько не сомневался, что перестановки и дополнительный контроль помогут завершить строительство к сроку, который был изначально указан президентом Путиным – к 2008 году.

Напомним, Б.Пайкин возглавлял Дирекцию с конца января 2003 года. По ключевым объектам общий бюджет финансирования превысил 10 млрд. рублей.  Но самый значимый строительный проект по возведению защитных дамб Санкт-Петербурга уже получил на тот момент свыше 30 млрд. рублей. В период с 1990 по 2002 год строительство комплекса защитных сооружений было заморожено, активные работы начались с приходом Пайкина. Сегодня, спустя несколько лет, ясно, что комплекс уже окупил себя, пусть и косвенно.

Статья подготовлена по материалам Невастройка

При размещении активная ссылка и указание автора обязательны!
Вам понравилась статья?
1

Новости и статьи:

00
Гостиная с высокими потолками и большими окнами с шторами на карнизе

Электрокарнизы для штор: как выбрать привод, автоматика и устройства управления

Как подобрать электрокарниз для штор: размеры ниш, типы моторов 1.2-2.0 Нм, протоколы Zigbee и радиопульты. Советы по установке и подключению питания 220 В.
00
Распашной шкаф в комнате квартиры

Как выбрать распашной шкаф для квартиры: размеры, материалы и фурнитура

Разбираем, как выбрать качественный распашной шкаф. Правила расчета ширины створок, выбор ЛДСП и МДФ для фасадов, схема удобного наполнения и надежные петли с доводчиками.
00
Автомобиль с дизельным компрессором для строительных работ

Как выбрать дизельный компрессор для строительных работ

Как выбрать дизельный компрессор для стройки. Разбираем производительность, давление, мощность двигателя, расход топлива, мобильность и обслуживание оборудования.
00
Силовые штепсельные разъемы в ассортименте

Как выбрать силовую розетку на 32 А: мощность, контакты, защита

Сколько киловатт держит силовая розетка 32 А, чем IP44 отличается от IP67, какое сечение кабеля и автомат ставить на линию. Разбор причин нагрева контактов.
00
Входная металлическая дверь на первом этаже

Двери на заказ: замеры, материалы, сроки изготовления и монтажа

Разбираем, как правильно замерять дверной проем для заказа индивидуальных дверей, какие материалы и фурнитуру выбирать для разных помещений и как принимать готовую работу у монтажников.
00
По шоссе ночью мчит мощный легковой автомобиль

Чип-тюнинг двигателя: что дает перепрошивка ЭБУ и какие риски учесть

Чип-тюнинг двигателя - это перепрошивка электронного блока управления. Объясняем, какие параметры меняются, когда процедура необходима, а когда от нее лучше отказаться, и какие риски учесть.
00
Банкнота в 50 Фунтов стерлингов

Старые бумажные фунты: куда их пристроить в 2026 году

Старые бумажные фунты стерлингов больше не принимают в российских банках. В статье — куда их пристроить в 2026 году: поездка в Лондон, банки Евросоюза при наличии счёта или частные сервисы внутри страны с быстрой выплатой в рублях.